zdjęcia od 1 do 7 z 7 znalezionych.
|
| Airbus A321-211 | autor: Michał Petrykowski | EP-IFA nr fabr. 7418 | Teheran Mehrabad, Iran (THR/OIII) 2017-01-18 | Iran Air (IR/IRA) | | zdjęcie wyświetlone 442 razy |
| Avro RJ 100 | autor: Michał Petrykowski | EP-MOG nr fabr. E3343 | Teheran Mehrabad, Iran (THR/OIII) 2017-01-18 | Mahan Airlines (W5/IRM) | | zdjęcie wyświetlone 502 razy |
| Tupolew Tu-154M | autor: via Skyliner-aviation.de | RA-85831 nr fabr. 88A-774 | Teheran Mehrabad, Iran (THR/OIII) 2006-04-10 | Zagros Airlines | | zdjęcie wyświetlone 1767 razy |
| Fokker 100 | autor: Moritz Herrmann | EP-ASR nr fabr. 11522 | Teheran Mehrabad, Iran (THR/OIII) 2005-09-07 | Iran Aseman Airlines (EP/IRC) | | zdjęcie wyświetlone 783 razy |
| ATR 72-212 | autor: Moritz Herrmann | EP-ATH nr fabr. 339 | Teheran Mehrabad, Iran (THR/OIII) 2005-09-07 | Iran Aseman Airlines (EP/IRC) | | zdjęcie wyświetlone 724 razy |
| ATR 72-212 | autor: Moritz Herrmann | EP-ATA nr fabr. 334 | Teheran Mehrabad, Iran (THR/OIII) 2005-09-07 | Iran Aseman Airlines (EP/IRC) | | zdjęcie wyświetlone 679 razy |
| Tupolew Tu-154M | autor: Moritz Herrmann | EP-MBU nr fabr. 90A-855 | Teheran Mehrabad, Iran (THR/OIII) 2005-09-07 | Iran Airtour (B9/IRB) | | zdjęcie wyświetlone 1486 razy |
|
|
|
[ wyłączając adblocka i klikając na reklamę wspierasz istnienie tej strony ]
|
Copyright Lotnictwo.net & LAF. Wszelkie prawa zastrzeżone. Zdjęcia i jakiekolwiek inne materiały
i dane z tych stron nie mogą być używane lub publikowane, zarówno do celów
zarobkowych, jak i innych, w jakiejkolwiek formie, w Internecie, książkach
i czasopismach, bez zezwolenia ich autorów. Prosimy kontaktować się z nami e-mailem - kontakt z redakcją.
Copyright Lotnictwo.net & LAF. All rights reserved. Photos and any other
material from this site may not be used or published, neither commercially
nor for other purposes, in any form, including Internet, magazines and books,
without the authors permission. For all enquiries please contact us by e-mail
or by other means. Contact the editor
here.
|
|
|
|